信息摘要:
這個時代變化有多快?一日千里的科技,正使一切堅固的,變成脆弱的;使一切巋然不動的,變成變動不居的。
這個時代變化有多快?
一日千里的科技,正使一切堅固的,變成脆弱的;使一切巋然不動的,變成變動不居的。
今天,廣東省正式宣布:
廣東全省高速公路無感支付基本覆蓋, 可用微信、支付寶、銀聯等第三方支付軟件支付。
看起來很驚訝吧。是的,這就是交通行業與人工智能、數字金融深度融合的“黑科技”。 智能公路,真的來了,多年未變的高速收費,也將迎來巨變!
這一下,收費站或將逐漸消失,隨之而來的,是我們出行將更加便捷和舒適了。
所謂無感支付,就是消費中免去了給錢找錢,給卡刷卡,給碼掃碼這樣的實際交易場景,通過車牌識別等技術實現自動扣費。
所謂高速公路無感支付,就是在下高速歸還通行卡之后,不用再付錢或刷卡或掃碼,直接識別車牌從綁定賬戶中扣款。
只要信用分550分以上,便可直接把車與支付寶賬戶綁定,你的車就變成了支付寶,車牌就變成了付款碼。
下高速時,自動識別車牌,自動從你的支付寶扣費。全程不需要現金、不需要找零、更不需要掏出手機!
只要你把你的車與微信賬戶綁定,再開通免密支付。如果不放心,還可以單獨預存通行費。
下高速時,自動識別車牌,自動從你的微信賬戶中扣款,并發送扣費短信。實現先通行后扣費。
更令人振奮的是,這只是剛剛開始。待線路全面統一后,將全國實現不領卡、不停車、全自動支付。
目前,廣東省已經打響無感支付全覆蓋的第一槍。一場浩浩蕩蕩的“全國高速包圍戰”已經打響!
還有今天的高速公路,生活中越來越多的場景正在告別手機。手機支付還沒習慣?抱歉,它又要宣告結束了!
我們正處于有史以來變動最快的時代,科技改變了我們的生活,也將讓很多穩定的工作隨風而逝。
當你還在質疑新能源汽車時,國家一聲令下,全國推行“綠色牌照”!
當你又在質疑“無人駕駛”時,上海打響第一槍,騰出道路全面測試!
現在,高速公路無感支付都要來了,一場新的大變革正在到來!
至少有三大“鐵飯碗”將被砸了: 也許在不遠的將來,100萬名 加油站工人 都將失業;也許在不遠的將來,所有收費站的收費員 都會下崗;也許在不遠的將來,所有司機 ,都將被無人駕駛機器人取代。
這還僅僅是科技在交通領域帶來的改變,面對這場科技風暴,沒有一個行業可以絕緣。 根據斯坦福教授卡普蘭的一項統計,隨著人工智能的到來,美國注冊在案的720個職業中,將有47%被人工智能取代。在中國,這個比例可能超過70%。
請記住,科技發展的大潮是不可阻擋的,因為它終將提高我們的生產力。 與其擔憂“鐵飯碗”破碎,不如提前變革 自己!
5G網約車數字流量智媒的機遇
新天杰— 天賺智媒立志打造“ 車輪上的分眾,出行中的淘寶”的平臺, 為構建這一出行場景的智能移動終端媒體,獲得了十幾項專利技術和一項科技發明專利及多項軟著作知識產權,構建了強大的執行力團隊。
5G數字流量媒體作為建設物聯網的基礎,可以實現高并發、多傳輸、精觸達、強應用的特點,將以全新的通信技術快速架構物聯網,同時人工智能將賦能連接生態,實現數字戶外終端的智能交互,將會在出行場景中形成一種現象級媒體,會催生繼蒸汽機、電力、通訊和互聯網后的第五大人類的技術革命的企業誕生!
什么是網約車智能媒體廣告屏究竟是什么?
一、它是基于司機、乘客、廣告主、城市合伙人、創客和平臺方以價值共識而建立起線上和線下以區塊鏈技術驅動的
數字流量平臺。 二、它是區塊鏈技術應用于生態圈的數字資產交易的 媒體智能移動終端。
還不明白?
它既是出行場境的“
聚眾
”廣告平臺;它也是出行場境的“ 拼多多 ”購物平臺;它還是出行場境的“ 首播 ”自媒體平臺。
關于我們
新天杰—天賺智媒
依托于在廣告營銷界20多年的營銷經驗 ,沉淀于國際國內的幾百家各行各業的大客戶,洞察于傳媒、互聯網、自媒體、區塊鏈技術、數字經濟與智能媒體 行業的深度融合賦能結合之時代趨勢。
我們的專業團隊將長期為合作伙伴提供智慧終端制作服務,為客戶提供SI系統、導向標識系統、文化展廳系統、城市形象架子系統、終端POP系統的建設,并
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在區塊鏈數字經濟這個風口上,作為普通投資者,你不能人云亦云,因為你永遠都跟不上機構、主力的步伐。那我們應該如何把握機遇,迎接挑戰呢?
眾所周知,從阿里巴巴、華為、小米,再到傳統行業萬科、海爾,這些企業都是合伙人模式,這些企業的成功印證了合伙人模式是現今最理想的機制之一。
新天杰股份經過近兩年在出行場景數字流量媒體的探索及試點,現已初具規模,準備在全國一百多個城市的孵化具備一定條件的城市合伙人。
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現在 新天杰—天賺智媒面向全國市場,以區、縣為單位招募合伙人! 針對合伙人,我們期望其具備以下條件:1、具備一定的經營管理能力2、具有當地的人脈等同一市場資源3、具有一定的經濟實力4、從事過傳媒具有相關創業經營經驗者或者經營過企業及獨立運營過項目者優先
具備以上 任何一條 者均可報名來公司考察咨詢,如果一個城市出現多名申請者,公司經過公正評估,以各項指標得分高者成為城市合伙人,一線城市最高最多三個合伙人,二線城市兩個合伙人,三四線城市只孵化一名合伙人。
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